Çalışma haftası yine sona eriyor. Bir hafta boyunca çok çalıştıktan sonra geçen sefer ne öğrendiğimizi hatırlıyor musunuz? Unutursanız, gözden geçirmek için editörü takip etmeniz yeterlidir. Geçen hafta vananın bakımının nasıl yapılacağı, depolama ve bakım, kullanım ve bakım ve salmastra bakımının üç noktasından bahsettik. O halde bugün aşağıya bakmaya devam edelim~
Şanzıman parçaları bakımı
◆Vananın açılması ve kapanması sırasında, başlangıçta eklenen yağlama gresi kaybolmaya devam edecek, sıcaklık, korozyon ve diğer faktörlerin etkisiyle birlikte yağlama yağı da kurumaya devam edecektir. Bu nedenle vananın transmisyon kısmı sık sık kontrol edilmeli ve yağ eksikliği tespit edildiğinde, yağlayıcı eksikliği nedeniyle aşınmanın artmasını, esnekliğin veya sıkışma arızasının ve diğer sonuçların ortaya çıkmasını önlemek için zamanında eklenmelidir. hatalar.
◆Vananın bakımını yaparken elektrik başlığına ve aktarma mekanizmasına su girişine dikkat edin. Özellikle yağışlı mevsimde yağmur suyunun sızması. Biri şanzıman mekanizmasının veya şanzıman mili kovanının paslanması, diğeri ise kışın donmasıdır. Elektrikli valf çalıştırıldığında torkun çok büyük olmasına neden olur ve şanzıman bileşenlerinin hasar görmesi, motorun yükünün düşmesine veya aşırı tork korumasının devreye girmesine ve elektrikle çalışmanın gerçekleştirilememesine neden olur. Şanzıman parçaları hasarlı ve manuel işlem gerçekleştirilemiyor. Aşırı tork koruması etkinleştirildikten sonra manuel çalıştırma da değiştirilemez. Zorla çalıştırma iç alaşım parçalara zarar verecektir.
Valf gres enjeksiyonu sırasında bakım
◆Basınç sorunu: Sırasında yağ Enjeksiyon işleminde gres enjeksiyon basıncı iniş ve çıkışlarda düzenli olarak değişir. Basınç çok düşükse, conta sızdırıyorsa veya bozuluyorsa, basınç çok yüksekse, gres enjeksiyon deliği tıkalıysa, sızdırmazlık maddesi sertleşmişse veya conta halkası valf topu ve valf plakasıyla kilitlenmişse. Genel olarak, gres enjeksiyon basıncı çok düşük olduğunda, enjekte edilen gres çoğunlukla valf boşluğunun tabanına akar ve bu durum genellikle küçük sürgülü valflerde meydana gelir. Gres enjeksiyon basıncı çok yüksekse, bir yandan gres enjeksiyon memesini kontrol edin, gres deliği tıkalıysa değiştirin; Öte yandan, eğer gres sertleşmişse, başarısız olan sızdırmazlık gresini tekrar tekrar yumuşatmak için bir temizleme sıvısı kullanın ve yerine yeni gres enjekte edin. .
◆Vananın anahtar pozisyonundaki sorunu: Küresel vana bakım sırasında genellikle açık konumdadır. Özel durumlarda bakım amaçlı kapalı olarak seçilir. Diğer vanalar açık konum olarak değerlendirilemez. Gresin sızdırmazlık halkası boyunca sızdırmazlık oluğunu doldurmasını sağlamak için bakım sırasında sürgülü vana kapatılmalıdır. Açık olması durumunda sızdırmazlık gresi doğrudan akış yoluna veya valf boşluğuna düşerek israfa neden olur.
◆Gres etkisi sorunu: Gres enjeksiyon işlemi sırasındaki basınç, Gres enjeksiyon hacmi ve anahtar konumu normaldir. Ancak valf gres enjeksiyonunun etkisini sağlamak amacıyla, bazen valf bilyasının veya kapısının yüzeyinin eşit şekilde yağlandığını doğrulamak amacıyla yağlama etkisini kontrol etmek amacıyla valfi açmak veya kapatmak gerekir.
◆Vana gövdesi drenajı ve tapa basıncı tahliyesi sorunu: Valf basınç testinden sonra, sızdırmaz boşluklu valf, ortam sıcaklığının artması nedeniyle boşluktaki gazın ve nemin basıncı artar. Gres enjekte edildiğinde, gres enjeksiyonunun düzgün ilerlemesini kolaylaştırmak için önce basıncın boşaltılması gerekir. Gres enjekte edildikten sonra kapalı boşluktaki hava ve nem tamamen değiştirilir. Valf boşluğu basıncını zamanında azaltın, bu da valfin güvenliğini garanti eder. Gres enjeksiyonu bittikten sonra kazaları önlemek için tahliye ve basınç tahliye tapasını sıktığınızdan emin olun.
◆ Düzgün gres çıkışı sorunu: normal gres enjeksiyonu sırasında, gres enjeksiyon portuna en yakın gres çıkışı önce gresi boşaltır, ardından düşük noktaya ve son olarak da yüksek noktaya tek tek yağ boşaltır. Eğer kurallara uymazsanız ya da yağ üretmiyorsanız bu bir tıkanıklık olduğunu kanıtlar ve zamanla giderir.
◆Vana çapı, sızdırmazlık halkası yuvasıyla aynı hizadadır: Örneğin, küresel vanada açık konum engeli varsa, açık konum sınırlayıcısı, çapın düz ve kilitli olduğunu doğrulamak için içeriye doğru ayarlanabilir. Limitin ayarlanması sadece açılış veya kapanış pozisyonunu takip etmekle kalmayıp bir bütün olarak ele alınmalıdır. Açma konumu aynı hizada ve kapatma konumu yerinde değilse vana sıkı kapanmayacaktır. Aynı şekilde ayar mevcutsa açık pozisyonun ayarına da dikkat edilmelidir. Valfin doğru açılı hareket etmesini sağlayın
Vana bakımının bilimsel bir yaklaşımla ele alınması gerekir, böylece vana bakım işi istenen etkiyi ve uygulama amacını elde edebilir. Üretimin normal şekilde yürümesini sağlamak, duruş sürelerini azaltmak ve ekonomik faydayı artırmak için vanalar açısından bu üç noktanın iyi yapılması gerekir.
2. Valflerin doğru kullanımı en kritik noktadır
3. Doğru bakım garantidir
Bu makale internetten alınmıştır ve herhangi bir ticari amaç olmaksızın yalnızca şirket içi iletişim içindir
