Valf, boru hattı sıvı taşıma sistemindeki bir kontrol bileşenidir. Geçidin kesitini ve ortam akışının yönünü değiştirmek için kullanılır. Yönlendirme, kesme, kısma, kontrol, şönt veya taşma basıncını tahliye etme fonksiyonlarına sahiptir. Sızdırmazlık yüzeyinin zarar görmesinin iki nedeni vardır: yapay hasar ve doğal hasar. İnsan yapımı hasara, kötü tasarım, hatalı imalat, hatalı malzeme seçimi, hatalı kurulum, kötü kullanım ve yetersiz bakım gibi faktörler neden olur. Doğal hasar, normal çalışma koşullarında vananın aşınması ve ortamın sızdırmazlık yüzeyinin kaçınılmaz korozyonu ve erozyonu sonucu oluşan hasardır.
Spesifik olarak, valf sızdırmazlık yüzeyi hasarının ana nedenleri şunlardır:
1. Yanlış kurulum ve yetersiz bakım, sızdırmazlık yüzeyinin anormal çalışmasına neden olur . Valf hastalanıyor ve sızdırmazlık yüzeyine zamanından önce zarar veriyor.
2. Yanlış seçim ve kötü kullanımdan kaynaklanan hasarlar . Ana performans, vananın çalışma koşullarına göre seçilmemesi ve kesme vanasının kısma vanası olarak kullanılması, bu da aşırı yüksek kapanma basıncına ve çok hızlı veya yetersiz sızdırmazlığa neden olarak erozyona ve aşınmaya neden olur. sızdırmazlık yüzeyi.
3. Sızdırmazlık yüzeyinin işleme kalitesi iyi değil esas olarak yüzey kaplama ve ısıl işlem spesifikasyonlarının yanlış seçilmesi ve yüzey kaplama ve ısıl işlem prosesi sırasında kötü kullanımdan kaynaklanan sızdırmazlık yüzeyindeki çatlaklar, gözenekler ve balast gibi kusurlardan kaynaklanmaktadır. Çok yüksek veya çok düşük olması yanlış malzeme seçiminden veya hatalı ısıl işlemden kaynaklanmaktadır. Sızdırmazlık yüzeyinin sertliği düzensizdir ve erozyona karşı dirençli değildir, bunun nedeni esas olarak yüzey kaplama işlemi sırasında alttaki metalin havaya uçması ve sızdırmazlık yüzeyinin alaşım bileşiminin seyreltilmesidir. Elbette tasarım sorunları da var.
4. Mekanik hasar açma kapama sırasında sızdırmazlık yüzeyi çizilme, çarpma, ezilme vb. durumlardan zarar görecektir. İki sızdırmazlık yüzeyi arasında, yüksek sıcaklık ve yüksek basınç etkisi altında atomlar birbirine nüfuz ederek blokaj olgusuna neden olur. İki sızdırmazlık yüzeyi birbiriyle hareket ettiğinde yapışma yeri kolaylıkla yırtılır. Sızdırmazlık yüzeyinin pürüzlülüğü ne kadar yüksek olursa, bu olay o kadar kolay meydana gelir. Valfin ve valf kapağının yeniden oturma işlemi sırasında kapanması sırasında, sızdırmazlık yüzeyi yaralanacak ve ezilecek, bu da sızdırmazlık yüzeyinin kısmen aşınmasına veya girintili olmasına neden olacaktır.
5. Ortamın aşınması aşınmanın sonucudur Ortam hareket halindeyken sızdırmazlık yüzeyinde kızarma ve kavitasyon. Belirli bir hızda ortamda yüzen ince parçacıklar sızdırmazlık yüzeyine müdahale ederek lokal hasara neden olur. Yüksek hızlı medya, yerel hasara neden olacak şekilde sızdırmazlık yüzeyini doğrudan temizler. Ortam karıştırıldığında ve kısmen buharlaştığında, gaz üreten kabarcık patlayarak sızdırmazlık yüzeyine etki eder ve yerel hasara neden olur. Ortamın erozyonu, kimyasal erozyonun alternatif etkisi ile birleştiğinde sızdırmazlık yüzeyini güçlü bir şekilde aşındıracaktır.
6. Elektrokimyasal erozyon Sızdırmazlık yüzeyleri arasındaki temas, sızdırmazlık yüzeyi ile kapatma gövdesi ve valf gövdesi arasındaki temas, ortamın konsantrasyon farkı, oksijen konsantrasyonundaki fark vb. potansiyel bir farka neden olacak ve elektrokimyasal erozyon meydana gelecektir. anot tarafındaki sızdırmazlık yüzeyinin aşınmasına neden olur.
7. Ortamın kimyasal erozyonu , sızdırmazlık yüzeyine yakın ortam akım üretmez, ortam sızdırmazlık yüzeyi ile doğrudan kimyasal bir rol oynar ve sızdırmazlık yüzeyini aşındırır.
