Yaygın kapak arızaları ve tedavi yöntemleri

Valf gövdesinde sızıntı:

nedeni:

1. Valf gövdesinde kabarcıklar veya çatlaklar var;

2. Onarım kaynağı sırasında valf gövdesi çatlamış

başa çıkmak:

1. Şüphelenilen çatlakları cilalayın ve %4 nitrik asit çözeltisiyle aşındırın. Çatlaklar varsa ortaya çıkarılabilir;

2. Çatlakları kazın ve onarın.

Valf gövdesi ve karşı dişi dişlisi hasar görmüş veya gövde kafası kırılmış veya valf gövdesi bükülmüş:

nedeni:

1. Yanlış çalışma, anahtara aşırı kuvvet uygulanması, limit cihazının arızalanması ve aşırı tork korumasının arızalanması. ;

2. İplik uyumu çok gevşek veya çok sıkı;

3. Çok fazla işlem ve uzun servis ömrü

başa çıkmak:

1. Operasyonu iyileştirin, aşırı güç kullanmayın; limit cihazını kontrol edin, aşırı tork koruma cihazını kontrol edin;

2. Doğru malzemeyi seçin; montaj toleransı gereksinimleri karşılar;

3. Yedek parçaları değiştirin

Kaput bağlantı yüzeyinde sızıntı:

Sebep:

1. Cıvata sıkma kuvveti yeterli veya sıkı değil;

2. Conta gereksinimleri karşılamıyor veya conta hasarlı;

3. Yapıştırma yüzeyi arızalı

başa çıkmak:

1. Cıvataları sıkın veya kapı kapağı flanşındaki boşluğu tutarlı hale getirin;

2. Contayı değiştirin;

3. Kapı kapağının sızdırmazlık yüzeyini sökün ve araştırın

Valf iç sızıntısı:

nedeni:

1. Gevşek kapatma;

2. Derz yüzeyinde hasar;

3. Valf göbeği ile valf gövdesi arasındaki boşluk çok büyüktür, bu da valf göbeğinin sarkmasına veya zayıf temas etmesine neden olur;

4. Zayıf sızdırmazlık malzemesi veya sıkışmış valf göbeği.

başa çıkmak:

1. Çalışmayı iyileştirin, yeniden açın veya kapatın;

2. Valf sökülür ve valf göbeğinin ve valf yuvasının sızdırmazlık yüzeyi yeniden taşlanır;

3. Valf göbeği ile valf gövdesi arasındaki boşluğu ayarlayın veya valf diskini değiştirin;

4. Sıkışmaları ortadan kaldırmak için valf parçalanır;

5. Conta halkasını yeniden değiştirin veya yüzeye çıkarın

Valf çekirdeği valf gövdesinden ayrılarak anahtarın arızalanmasına neden olur:

nedeni:

1. Yanlış onarım;

2. Valf çekirdeği ile valf gövdesi arasındaki bağlantı korozyona uğramış;

3. Anahtarın aşırı kuvveti, valf göbeği ile valf gövdesi arasındaki bağlantının hasar görmesine neden olur;

4. Makara durdurma contası gevşek ve bağlantı kısmı aşınmış

başa çıkmak:

1. Bakım sırasında incelemeye dikkat edin;

2. Kapı çubuğunu korozyona dayanıklı malzemeden değiştirin;

3. İşlem, anahtarı zorlamak veya vanayı tamamen açtıktan sonra açmaya devam etmek değildir;

4. Hasarlı yedek parçaları kontrol edin ve değiştirin

Valf çekirdeğinde ve valf yuvasında çatlaklar var:

nedeni:

1. Yapıştırma yüzeyi yüzey kaplamasının kalitesi zayıftır;

2. Vananın her iki tarafı arasında büyük sıcaklık farkı

Çatlakları onarın, ısıl işlem yapın, cilalayın ve gerektiği gibi taşlayın.

Valf gövdesi iyi çalışmıyor veya anahtar hareket etmiyor:

nedeni:

1. Soğuk olduğunda ısıtıldıktan sonra çok sıkı kapatılır veya tamamen açıldıktan sonra çok sıkı kapatılır;

2. Ambalaj çok sıkı;

3. Valf sapı boşluğu çok küçük ve şişiyor;

4. Valf gövdesi somunla çok sıkı bir şekilde eşleştirilmiştir veya eşleşen diş hasar görmüştür;

5. Salmastra bileziği basınç sapması;

6. Kapı direği bükülmüş;

7. Ortam sıcaklığı çok yüksek, yağlama zayıf ve valf gövdesi ciddi şekilde aşınmış

başa çıkmak:

1. Vana gövdesini ısıttıktan sonra yavaşça açmayı veya tamamen açıp ardından hafifçe kapatmayı deneyin;

2. Salmastra bileziği gevşetildikten sonra testi açın;

3. Valf sapı açıklığını uygun şekilde artırın;

4. Valf gövdesini ve somununu değiştirin;

5. Salmastra bileziği cıvatalarını yeniden ayarlayın;

6. Kapı direğini düzeltin veya değiştirin;

7. Kapı direği yağlayıcı olarak saf grafit tozu kullanır

Ambalaj sızıntısı:

nedeni:

1. Ambalaj malzemesi yanlış;

2. Salmastra bileziği sıkıştırılmamış veya eğimli değildir;

3. Ambalaj ekleme yöntemi yanlıştır;

4. Gövde yüzeyinde hasar

başa çıkmak:

1. Doğru dolguyu seçin;

2. Basınç sapmasını önlemek için salmastra bileziğini kontrol edin ve ayarlayın;

3. Doğru yönteme göre salmastrayı ekleyin;

4. Valf gövdesini onarın veya değiştirin