Solenoid valfler günlük hayatımızda yaygın olarak kullanılmaktadır. Solenoid valfin arızalanması, anahtarlama valfinin ve ayar valfinin çalışmasını doğrudan etkileyecektir.
1. Hava kaçağı: Hava kaçağı, yetersiz hava basıncına neden olacak ve zorlamalı valfin açılıp kapanmasını zorlaştıracaktır. Bunun nedeni, contanın hasar görmesi veya makaranın aşınmış olması, bu da birkaç boşluk helyumunun oluşmasına neden olmasıdır. Anahtarlama sisteminin solenoid valf arızası ile uğraşırken uygun zamanlama seçilmeli ve güç kesildiğinde solenoid valfe müdahale edilmelidir. İşleme bir anahtarlama boşluğu içinde tamamlanmazsa anahtarlama sistemi askıya alınabilir ve ilgilenilebilir.
2. Solenoid valf sıkışmış: Solenoid valfin sürgülü valf manşonu ile valf çekirdeği arasındaki boşluk çok küçüktür (0,008 mm'den az) ve genellikle tek parçalı bir düzenektir. Mekanik kirlilikler ortaya çıktığında veya yağlama yağı çok küçük olduğunda sıkışması kolaydır. . Tedavi yönteminde kafanın küçük deliğinden içeri girerek kafanın geri sıçramasını sağlayan çelik bir tel kullanılabilmektedir. Temel çözüm, solenoid valfi çıkarmak, valf tapasını ve valf göbeği manşonunu çıkarmak ve CCI4 ile temizlemek, böylece valf çekirdeğinin valf manşonu içinde esnek bir şekilde hareket edebilmesidir. Sökerken, yeniden monte etmek ve kabloları doğru şekilde takmak için her bir bileşenin montaj sırasına ve harici kablolama konumuna dikkat edin ve yağ buharı enjeksiyon deliğinin tıkalı olup olmadığını ve yağlama yağının yeterli olup olmadığını kontrol edin.
3. Solenoid valf terminali gevşek veya kablo uçları kapalı, solenoid valfe enerji gelmiyor ve kablo ucu sıkıştırılabilir.
4. Solenoid valf bobini yanmış. Solenoid valfin kabloları çıkarılabilir ve bir multimetre ile ölçülebilir. Devre açıksa solenoid valf bobini yanmıştır. Bunun nedeni, bobinin nemli olması, izolasyonun zayıf olmasına ve manyetik sızıntıya neden olması, bobindeki akımın çok büyük olmasına ve yanmasına neden olmasıdır, bu nedenle yağmur suyunun solenoid valfe girmesini önlemek gerekir. Ayrıca yay çok sert, reaksiyon kuvveti çok büyük, bobinin dönüş sayısı çok küçük ve emme kuvveti bobinin yanmasına neden olacak kadar yetersiz. Acil durum müdahalesi için, normal çalışma sırasında bobin üzerindeki manuel düğme “0” konumundan “1” konumuna getirilerek vananın açılması sağlanabilir.
